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太陽能路燈

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LED路燈厂家

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太陽能路燈价格

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太陽能路燈价格

詳細介紹

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太陽能路燈系统可以保障阴雨天气15天以上正常工作!它的系统组成是由LED光源(含驱动)、太阳能电池板、蓄电池(包括蓄电池保温箱)、太陽能路燈控制器、路灯灯杆(含基础)及辅料线材等几部分构成。

太陽能電池組件一般選用單晶矽或者多晶矽太陽能電池組件;LED燈頭一般選用大功率LED光源;控制器一般放置在燈杆內,具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護,更高級的控制器更具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等;蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱,可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者锂電池等。太陽能燈具全自動工作,不需要挖溝布線,但燈杆需要裝置在預埋件(混凝土底座)上。

LED光源

1.發光效率高,耗電量小,使用壽命長,工作溫度低。

2.安全可靠性強。

3.反應速度快,單元體積小,綠色環保。

4.同亮度下,耗電是白熾燈的十分之一,熒光燈的三分之一,而壽命卻是白熾燈的50倍,熒光燈的20倍,是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之後的第四代照明gv资源。

5.單顆大功率超亮度LED的問世,是LED應用領域跨至高效率照明光源市場成爲可能,將是人類繼愛迪生發明白熾燈後最偉大的發明之一。

電池組件支架

1)傾角設計

爲了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多,我們要爲太陽能電池組件選擇一個最佳傾角。

關于太陽能電池組件最佳傾角問題的探討,在不同地區使用,是根據不同地區而定。

2)抗風設計

在太陽能路燈系统中,结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块,一为電池組件支架的抗风设计,二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。

⑴太阳能電池組件支架的抗风设计

依据电池组件厂家的技术参数资料,太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s(相当于十级台风),根据非粘性流体力学,电池组件承受的风压只有365Pa。所以,组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以,设计中关键要考虑的是電池組件支架与灯杆的连接。

在本套路灯系统的设计中電池組件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。

⑵路燈燈杆的抗風設計

路燈的參數如下:

電池板傾角A=16o燈杆高度=5m

設計選取燈杆底部焊縫寬度δ=4mm燈杆底部外徑=168mm

焊縫所在面即燈杆破壞面。燈杆破壞面抵抗矩W的計算點P到燈杆受到的電池板作用荷載F作用線的距離爲

PQ=[5000+(168+6)/tan16o]×Sin16o=1545mm=1.545m。所以,風荷載在燈杆破壞面上的作用矩M=F×1.545。

根据27m/s的设计最大允许风速,2×30W的双灯头太陽能路燈电池板的基本荷载为730N。考虑1.3的安全系数,F=1.3×730=949N。

所以,M=F×1.545=949×1.545=1466N.m。

根據數學推導,圓環形破壞面的抵抗矩W=π×(3r2δ+3rδ2+δ3)。

上式中,r是圓環內徑,δ是圓環寬度。

破壞面抵抗矩W=π×(3r2δ+3rδ2+δ3)

=π×(3×842×4+3×84×42+43)=88768mm3

=88.768×10-6m3

風荷載在破壞面上作用矩引起的應力=M/W

=1466/(88.768×10-6)=16.5×106pa=16.5Mpa<<215Mpa

其中,215Mpa是Q235鋼的抗彎強度。

所以,設計選取的焊縫寬度滿足要求,只要焊接質量能保證,燈杆的抗風是沒有問題的。

控制器

太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控、防反接、充電涓流保護、欠壓保護、防水保護等。

1)器件選用

在選用器件上,目前有采用單片機的,也有采用比較器的,方案較多,各有特點和優點,應該根據客戶群的需求特點選定相應的方案,在此不一一詳述。

2)表面處理

該系列gv资源采用靜電塗裝新技術,以FP專業建材塗料爲主,可以滿足客戶對gv资源表面色彩及環境協調一致的要求,同時gv资源自潔性高、抗蝕性強,耐老化,適用于任何氣候環境。加工工藝設計爲熱浸鋅的基礎上塗裝,使gv资源性能大大提高,達到了最嚴格的AAMA2605.2005的要求,其它指標均已達到或超過GB的相關要求。

3)充電涓流保護

易佳太陽能電池板對蓄電池充電時,蓄電池在達到峰值電壓後,如果繼續高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控;如果停止充電時,蓄電池又無法飽和。此款控制器在充到峰值電壓後立即降壓1V,然後進入涓流充電狀態,保證了蓄電池可以穩定于飽滿狀態,同時又避免了失水或失控,類似于對蓄電池進行循環充,不僅高效的保護了蓄電池,還提升了蓄電池的充電次數,使用壽命更長。


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